В статье рассмотрена тарифная политика пассажирских перевозок на общественном транспорте городов Астана и Алматы. Актуальность данной тематики связана с тем, что вопросы субсидирования пассажирских перевозок на общественном транспорте играют значительную роль как для перевозчиков, так и для органов местной исполнительной власти. Целью статьи является исследование теоретических основ формирования тарифной политики городского пассажирского транспорта, а также уточнение важных факторов влияния на формирование тарифной политики предприятий городского пассажирского транспорта. При написании статьи использовались теоретические и эмпирические частные методы исследования: анализ, синтез информации, а также работа с литературой и документами, оценка результатов деятельности и наблюдение. Представлены действующие тарифы на общественном транспорте городов Астана и Алматы. В настоящее время в Республике Казахстан тарифы на услуги общественного пассажирского транспорта регулируются на основе отчетов о затратах перевозчиков и планируемой величины бюджетных субсидий на следующий год. Изучен опыт зарубежных стран по дифференциации тарифов на общественном транспорте. Выявлена необходимость к иному подходу формирования тарифа на проезд, учитывающая интересы трех участников рынка услуг общественного транспорта

пассажирский транспорт; пассажиры; транспорт; общественный транспорт; инфраструктура; пассажиропоток; тарифы; тарифная политика; тарифообразование