В статье рассматриваются методы теоретических исследований электропривода ленточного конвейера на основе математического моделирования. Основой анализа стала разработка модели в программной среде Matlab Simulink, позволяющей исследовать динамические и энергетические характеристики системы в различных режимах работы. Особое внимание уделено процессу калибровки модели с использованием экспериментальных данных и проверке её адекватности с применением статистического метода Фишера. Приведены результаты моделирования переходных процессов, стационарных режимов и аварийных ситуаций, что позволяет сделать вывод о высокой точности модели и её применимости для оптимизации систем управления ленточными конвейерами. Дополнительно исследовано влияние внешних условий на работу системы, таких как изменения нагрузки и скорости. Проанализированы методы повышения энергоэффективности электропривода за счет оптимизации параметров управления. Сделан вывод о возможности использования разработанной модели для совершенствования систем управления в промышленных условиях.

асинхронный электродвигатель, моделирование, частотный преобразователь, электропривод, энергоэффективность