Авторами рассматриваются востребованные практикой вопросы утилизации нефтяных отходов для получения битумных вяжущих, широко применяемых в дорожном строительстве. Для решения этой актуальной задачи необходимы исследования химического состава и физическо-механических свойств получаемого из нефтешламового гудрона битумного вяжущего. Целью исследования является подбор оптимальных условий фракционного разделения компонентов нефтешлама с выделением гудрона, а также определение технологических условий получения из гудрона качественного дорожного битума. Проведен физико-химический анализ проб нефтешламов. Произведен поэтапный отбор продукта перегонки с дальнейшим его физико-химическим анализом. Подобраны основные технологические параметры производства битумного вяжущего. Изучены физическо-механические свойства полученных образцов битума и установлены соответствующие их марки согласно действующему в Казахстане стандарту. Методами инфракрасной спектроскопии и высокоэффективной жидкостной хроматографии проб гудрона получены удовлетворительные показатели по наличию асфальтеновых соединений, способствующих повышению качества дорожного покрытия. Анализ результатов исследований показал перспективность технологий переработки нефтешлама с целью получения гудрона - исходного сырья для производства дорожного битума. Использование нефтяного шлама в качестве сырья для производства дорожного битума экономически выгодно ввиду относительной дешевизны продукта и технологической простоты процессов дистилляции отходов нефти и окисления гудрона.

переработка нефтяных отходов, нефтешламы, гудрон, дистиллят, фракционное разделение, битумное вяжущее, дорожное строительство, адгезия, физико-химический анализ проб, спектрометрия, высокоэффективная жидкостная хроматография, атомно-силовая зондовая микроскопия.